облазил гостевую, как уже всего понаписали. не нашел советы как клеить на пва. но вроде помню немного. только одно забыл, бумагу пропитывать заранее или же при намотке сухая и просто чтоб вал клеевый шел при намотке? и это, как у бессопловых крепят топливо? кб разгоняется и потом кусок от себя выплевывает, тяга спадает, опять нарастает -вылетает еще кусок и снова тяга падает...

790 а когда корпус на пва клеишь, разбавлять надо? а то у меня пва густой по консинстенции как сгущенка примерно. и на сколько процентов проклееный корпус можно делать толще простого скрута?

Топливо на аммиачке существует довольно простое: Амииачка(60), магний(25), алюминевая пудра(15), эпоксидка(10), старт вообще бешеный.
Meart: Когда начнешь нормальные движки клеить, я ж тебе уже писал, нормальный сделаешь, ракета преобразится, и старт хороший будет, на что ты жаловался, а ты всё за старое. Честно говоря, фото твоих движков не вызывает трепета в моеё душе

Чето я плохо представляю как туда чето забивать.. попытаюсь проклеить в лепестках если буду еще такие движки делать. на аммиачке имелось ввиду что просто бумага пропитанная аммиачкой. я рылся в инете как без пробразования ее заюзать и нашел два варианта, либо селитерку как топливо, либо 20% полиуретана (очень мощавое топливо, только сложное и дорогое в изготовлении)

Ладно немного убедили..... :)

хотя насчет прожига еще не все решено. лежат три корпуса с нормальными (по размерам соплами) при зверской стяжке самозатягивающимся узлом констриктор(переводиться удав). раньше у меня в нос чуток прогорало, а теперь он был стянут толстой веровой и этим узлом - не одного прогара. кстати полетел даже движок 29 мм внутря и 3 мм сопло(правдо компенсированный недосушенной чуток бумагой) в конце работы всеже раскочегарился и с хлопком нашел себе еще две дырки, в лепестках, причем одна 3 мм)) сопло разгорелось до 5 мм. Тут кстати такое дело, гдето писал чувак что летает на пропитанной амиачкой бумаге, никто не знает как оно сильно отличается от КБ? а то у меня нитрат калия кончается. по химии аммиачка разлагается при большой температуре целиком на одни газы, что нам на руку))) и дымовуха такая свистела и выдавала струи дыма под давлением хотя была простым рулоном.

Ну у двух вместо того чтобы выбить запал-заглушку, прожгло в лепестке, и они полетели крутыми спиральками))) Если надо могу нарисовать выложить а ты потом удалишь. а насчет изготовления с большим качеством, тоже так думаю. поигрался и хватит. как умудрюсь сделать хороший клееный корпус, то сделаю движок с нормальным соплом, и оформлю в нормальную корпусную ракету. просто меня сперва не устраивала либо тяга либо продолжительность движков на КБ, сейчас у рокетов тяги дохрена, а стабилизация ужасна... поиски надежного фитильного запала продолжаются, либо чтото придумаю (тут на днях насобачился делать идеальную однородную пороховую мякоть), либо на электро поджиг перейду...

Седня запустил последние из серии "факсолет" и два из эксперементальной серии "бум". на вопрос о максимальном диаметре для примитивного сопла нашел ответ, дальше 20 мм такое уже не подходит, пламя находит себе новые щели. один из бумов не зажегся, слишком сырую бумагу(таким образом компенсировал чрезвычайно узкое сопло 3 мм при 29 внутреннем). все полеты были ужастно кривые, стабилазаторами были палки что нашли у реки. выкладывать такое стыдно:). статистики зато накопил порядочно. буду некоторые выводы делать. думаю построить график, еще только два три эксперементальных допуляю.

Dj kvazar: Не нравится КБ, так вали к своим сорбитчикам на авиабазу. 50-60 метров- это был новый двигатель, в дальнейшем процессе модернизации дальность полёта увеличится. И ни пизди что ракеты диаметром 2-3 см летают 1000 метров. При стандартной длине движка и канале 3/5 - 4/5 от рабочей длины двигателя, либо катализированные окисью железа безканальные и безсопловые летают не высоко потолок для них 200-250 м, двигатель у них работает 2-3 секунды, какие нахуй 1000 метров? 1000м будет если ты будешь двигатель на всю длину ракеты делать, а какой мудак на такое пойдёт? Километровые высоты одолеют только карамельные движки не менее 5-6см. Думаешь, здесь люди тупые и ничего в этом не смыслят?
Чета я злой сегодня...

нет такие на кб уже не зделаешь, я вижу как на кб летают на 50-60 метров, а тем временем на сорбите на 1000 и билие метров.... И ещё раз повторяю я не против кб но такие ракеты надо делать на сорбите.

Люди я тут немного нахемичил, взял тотже состав что и в Pegas''e только вместо парацетамола ввёл растёртую амиачку... Получился нормальный состав с высокой температурой горения, скорость чуть дольше чем с парацетамолом, дыма немного меньше, между прочи бронировка пропитанная расстворо выделяющимся в при высыхании состава,отлично горит одна сгорела за 3 секунды без остатка!!!!!

Ну это простонародное название извести

Connect Мое восхищение! У меня по химии трояк был всегда. Что такое пушонка?

Connect: тебе респект за знание химии, такие люди встречаются редко

Дуб1:
Ca(OH)2+2NH4NO3=Ca(NO3)2+2NH4OH, который легко при варке разлагается на аммиак и воду(NH4OH=NH3+H2O). Соотношение гидроксида кальция(извести) к аммиачной селитре 37:77, примерно 1:2, но взять небольшой избыток пушонки чтобы связать всю аммиачку. Учти, что известь плохо растворима в воде, поэтому воды нужно взять побольше. Окончание реакции можно судить если на дне больше не осталось нерастворенного гидроксида кальция. Потом раствор сливаешь(в нем чистый нитрат кальция), фильтруешь либо даёшь отстояться(для пущей чистоты!), затем добавляешь в раствор сульфат кальция. Пойдёт реакция:
K2SO4+Ca(NO3)2=2KNO3+CaSO4
Соотнощение сульфата к кальцевой 88:81, осадочный гипс связывает 2 молекулы воды, поэтому выпаривать будет быстрее.
Вот соотношение всех реактивов по граммам:
370 грамм Ca(OH)2, 770 грамм аммиачки, 880 грамм сульфата. Теоритический выход: 1020 грамм калийки