790. Connect. Слова в принципе можно и должно в контексте про ПВА меня не устраивают. Оно реально плохо клеится, если же сами смогли сделать прочный надежный движок на ПВА то напишите как. Всетаки клеил я не одним пальцем, мотал туго, клей выгонял сперва он был красавчик, такой ровный плотный, потом просто тупо размок и стал больше, вылезли щели и он так с ними и засох. Не забывайте что ПВА сильно усыхает.

790. На силикатном я с сорбитчиком клеил, причем раньше у него прогорало, а как вдвоем слепили все пучком было. А вот пва походу не подходит. бумага просто изменяет свою длинну.. в принципе по идее можно попробовать сперва всю бумагу быстро пропитать и клеить размокшую, но пва ведь сразу начнет подсыхать. Сорбитчик сказал что на пва ваще движки нельзя клеить. Даже если это и возможно мне кажеться тут в рецептах пва зря написан. Меня чем и привлекает этот сайт, что тут рецепты как быстро и безнапряжно сделать ракету, а все усложнения начинают вести в сторону сорбитчиков. Кстати сорбитчик слепил два движка с соплами сужающегося-расширяющегося канала. будет замерять тягу. Я вот думаюю может мне слепить простые на КБ с габаритами близкими к его движкам, топлива по весу сделать столькоже и померить тягу?

Alex: Охлаждение корпуса и есть охлаждение двигателя. Стеарин расходует большое тепло на испарение, поэтому температурный режим будет в норме. КПД тут вообще в принципе не имеет смысла обсуждать так как у ракет он не превышает 15-20% в лучшем случае. Он пропорционально уменьшается с увеличением внутреннего сечения сопла и длины канала, то есть движок с максимальным КПД должен иметь минимально возможное сопло(эдак раз в 10 меньше диаметра движка) и торцевое горение, его КПД будет приближаться к 25%, но нет у нас таких материалов, способных выдержать такое давление и сопел спосообных не стачиваться под действием газа со скоростью более 300м/с. То есть бвижки попросту будут взрываться.
Именно поэтому в ущерб КПД делается сопло большего диаметра, исключающее в опытных руках взрыва ракеты, а также делают канал, для увеличения кол-ва газов, чтобы не потерять на импульсе ракеты. Сам импульс расчитывается по формуле p=m*v. То есть масса газов на их скорость. КПД увеличивается при увеличении скорости и уменьшении массы, но велика, как я уже писал вероятность взрыва, поэтому чаще делают канал для увеличения массы, но скорость истечения газов меньше. В итоге импульс равносильный.
В моём случае некоторые потери КПД наблюдаются, ведь менее нагретые газы в результате охлаждения имеют меньший объём на единицу массы, но с другой стороны ввиду меньшей температуры снижается агрессивное влияние на сопло и уменьшается его эрозия. Так что, по большому счёту, потерь нет.
Meart: Как раз-таки на ПВА должно кататься абсолютно ровно, на силикатном получается несколько хуже.Вот тебе некоторые рекомендации:
1)Использовать качественый навойник
2)При первом обороте смотреть за тем, чтобы угол совпадал с кромкой бумаги.
3)Не нужно размазывать клей сразу по всёй поверхности, лучшеа наклеить 5 см, затем накатать, наклеить-накатать.
4)Убирать с бумаги излишки клея
5)Сильно давить либо ладонью либо каким-либо другим предметом, т.е накатка должна производиться под давлением.

790. У меня большой вопрос по поводу клеинья движков на пва. Ты сам это пробовал?! либо у меня руки очень кривые и чето не так делаю, либо пва не катит. бумага размокает и коробиться, причем наматывал туго и старательно. движок просто в процессе лежания размок, покоробился и потом так и засох криво с щелями и прочее... Может есть какая особенная хитрость?

790: по поводу фольги я с тобо согласен, её стоит добавлять, тепло она врят ли отведёт но вот от агресивной среды спасёт бымажный корпус, может не полностью но какую то часть на себя возьмёт. А стеорин применять думаю нет смысла, так как он имеет свою массу а в ракете масса имеет большое зничение, и охлаждая корпус она так де охладит двигатель, что может вызать потерю части КПД, а это тоже минус. А вот фольга много не весит(если много не наматывать).

DJ Kvazar: суть замысла повышения напряжения:
а)меньше сказывается большая длина шлейфа
б)возрастает скорость зажигания
в)за счёт разлёта спирали возможно повышается "зажигаемость", меньше отказов
г)за счёт повышения(если КПД хорошее) и кратковременного разряда, можно экономить ресурсы батареек, прикиньте сами на сколько хватает 2 пальчиковых батареек в старой "мыльнице" если взять полу автомат, то на несколько плёнок точно. Вот я к чему клоню: если собрать девайс(или взять из фотоаппарата) и поставить туда аккумуляторы пальчиковые(почти в каждом магазине есть) 2 шт, то я думаю одного заряда аккумуляторов на 100 запусков хватит. Вот вам и пожалуйста мобильное, многоразовое устройство для запусков.

Имхо, расплавленный алюминий в результате работы не очень хороший вариант, если уж на то пошло, лучше обмазать стенки стеарином, тепло будет отводится за счёт плавления и испарения стеарина, да и хвост 15-20 см из сопла

Dj Kvazar да да там она если правильная ту будет лететь по параболе всегда носом вперед, поток будет прижимать нос а при свободном падении наступает невесомость, такая сс срабоет только если АД сопротивление корпуса и стабилизаторов будет больше прижимной силы набегающего потока, а нос как раз его и разбивает и на нем довольно неплохие силы. По крайней мере у ракетистов такие схемы не используются, а все идут на электронику, с таймером тоже стараются не юзать, а то мало ли высоко она полетит или низко, тут ракета может слишком разгонаться при падении и бывает отрывает парашут или же еще при работающем движке что тоже отрывает часто... тут точные расчеты движка и ракеты нужны. В своей схеме сделай стабилизаторы побольше и штук шесть, может сработает тогда... и место стыковки конуса и ракеты попрочней а то при старте такой тяжелый нос зайдет в натяг какнить и не выйдет тогда... можешь даже тестовые пинки в жопу ракеты поделать))) и посмотреть не заклинивает ли... ну и самое главное: Удачного полета! )))

народ!вы чо капы электрошокером заряжаете? О_О ну вы жжоте.на крайняк капы можно зарядить от фотика одноразового.там где где стоит высоковольтный кондер,туда проводочки припаиваите и питание для запала готово.только если как снимите корпус,сразуже разрядите кап.иначе тюркнет,мало непокажеца.и при разрядке капа,искра может быть оч сильной.кстать вот вам схемка:http://www.gauss2k.narod.ru/jab/draga2.htm
тока она жрет ойкак много.только вот сразуже с поиском такого транса,это трабла(лично я брал твс-110л6).но для зарядки капоф можно также собрать мультивибратор

Извиняюсь. Шас свинтил шашку потолще да побольше вроде нормально газонула.

А че рецепт на растворе такой голимый? друг сказал что ваще надо 3 амиачки и 2 воды и без сахара.

однородность бывает разная, можно молоть до того как на глаз нельзя и кусочка отличить, а можно и как сахар кусками намолоть и тоже будет однородно... так что непонятно.

790. а рецепт дымовухи в корпусе, там сильно компоненты надо молоть?

Alex. Там если подать постоянуку на обтку то на второй получишь пик спадающий до нуля, и если подавать тупо импульсами то получишь на выходе тоже импульсы, синусоидой там пахнуть и не будет на для зарядки кондера пофигу какие они будут.

790: а схема не плохая которую я в галерее оставил, я её собирал на выходе получил около киловольта, вполне сгодится для зарадки, но киловольт для запала это многовато, нужно вторичку уменьшить в двое и будет самый раз.